研判2025！中國電池箱體行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及發(fā)展趨勢分析：新能源汽車+儲能雙輪驅動，電池箱體行業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L[圖]

內(nèi)容概要：近年來，我國電池箱體行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)上升趨勢，2024年中國電池箱體從2021年的75億元增長至275億元。這一增長主要得益于新能源汽車與儲能兩大核心領域的需求爆發(fā)。在新能源汽車領域，隨著“雙碳”目標推進、消費市場對新能源車型接受度提升，我國新能源汽車銷量連續(xù)多年保持高增速，這直接帶動了電池箱體采購需求的增加，進而推動電池箱體市場規(guī)模增長。而在儲能領域，全球能源轉型背景下，國內(nèi)電網(wǎng)側儲能、工商業(yè)儲能項目密集落地，海外戶用儲能市場持續(xù)爆發(fā)，進一步放大了市場增量。預計2025年中國電池箱體行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長趨勢，達到351.88億元。

相關上市企業(yè)：中國鋁業(yè)（601600）、南山鋁業(yè)（600219）、寶鋼股份（600019）、河鋼股份（000709）、中復神鷹（688295）、光威復材（300699）、和勝股份（002824）、凌云股份（600480）、華域汽車（600741）、敏實集團（00425）、祥鑫科技（002965）、新鋁時代（301613）等。

相關企業(yè)：江蘇恒義工業(yè)技術有限公司等。

關鍵詞：電池箱體行業(yè)相關政策、電池箱體行業(yè)市場規(guī)模、電池箱體行業(yè)競爭格局、電池箱體行業(yè)發(fā)展趨勢

一、電池箱體行業(yè)相關概述

電池箱體是指一種用于容納電池組的外殼或容器結構，又稱“電池托盤”、“電池包下殼體”等。它的設計主要考慮了保護電池組、提供支撐和連接、散熱以及方便安裝與維護等功能。電池箱體按用途可以分為電動車輛用電池箱體、儲能系統(tǒng)用電池箱體、便攜式電子設備用電池箱體；按材料可以分為金屬電池箱體、塑料電池箱體；按結構可以分為模塊化電池箱體、一體化電池箱體；按安裝方式可以分為內(nèi)置式電池箱體、外置式電池箱體；按電池類型可以分為鋰電池箱體、鉛酸電池箱體。

目前，電池箱體主流生產(chǎn)工藝包括鋼沖壓、高強鋼輥壓、鋼鋁混合、鋁合金擠壓以及鋁合金壓鑄等多種方案。其中，輥壓電池箱體以其獨特的制造工藝和優(yōu)越的性能，在市場上備受矚目。它采用高強度鋼材或鋁合金帶材，經(jīng)過多道輥輪的漸進式彎曲成型，最終形成具有特定截面形狀的箱體組件。

二、電池箱體行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，電池箱體行業(yè)上游原材料主要以鋁合金、高強度鋼、復合材料為主，其中，鋁合金因輕量化、耐腐蝕、加工性能好等優(yōu)勢成為主流選擇，供應商主要包括中國鋁業(yè)、南山鋁業(yè)等；高強度鋼多用于對成本敏感或對結構強度要求極高的場景，代表企業(yè)有寶鋼股份、河鋼集團；而復合材料（如碳纖維、玻璃纖維）由于生產(chǎn)成本過高，仍未被大范圍實際應用，代表企業(yè)包括中復神鷹、光威復材等。中游是指電池箱體的生產(chǎn)制造。下游是指應用領域，電池箱體主要應用與新能源汽車與儲能領域。

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相比于使用高強鋼與其他新材料，使用輕質(zhì)高強鋁合金來制備新能源汽車電池箱體是主要發(fā)展趨勢，其環(huán)保性強、加工性能與抗腐蝕性能佳、力學性能優(yōu)良、密度較低、傳熱效果好，隨著對長續(xù)駛純電動汽車需求的增長，發(fā)展高性能低成本鋁合金具有廣闊的應用前景。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，我國鋁合金產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年攀升趨勢，2024年中國鋁合金產(chǎn)量達到1614.1萬噸，同比上漲9.60%；2025年1-10月中國鋁合金行業(yè)產(chǎn)量持續(xù)增長，達到1576萬噸，同比上漲15.70%。預計未來隨著電池箱體的不斷發(fā)展，對鋁合金的需求增加將進一步拉動產(chǎn)量上漲。

在新能源汽車領域，動力電池系統(tǒng)是其核心組成部分，涵蓋了電芯及模組、電池管理系統(tǒng)、電池盒、電子電氣和結構部件等多個方面。而電池盒，作為電池系統(tǒng)的承載者，不僅具備可循環(huán)、耐腐蝕和輕量化等優(yōu)勢，還是保障電池模組及電芯安全的關鍵因素。它主要由電池箱體、精密結構件等部分構成，其中電池箱體能夠抵御外部沖擊，為電池模組及電芯提供堅實的保護。隨著新能源汽車銷量的迅猛增長，電池箱體的需求也隨之不斷攀升。近年來，在國家政策的大力推動下，我國新能源電池行業(yè)產(chǎn)銷量持續(xù)走高，2025年1-11月中國新能源汽車產(chǎn)量達到1490.7萬輛，同比上漲31.40%；歸母凈利潤1478萬輛，同比上漲31.20%。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國電池箱體行業(yè)市場競爭格局及發(fā)展前景研判報告》

三、電池箱體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，我國電池箱體行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)上升趨勢，2024年中國電池箱體從2021年的75億元增長至275億元。這一增長主要得益于新能源汽車與儲能兩大核心領域的需求爆發(fā)。在新能源汽車領域，隨著“雙碳”目標推進、消費市場對新能源車型接受度提升，我國新能源汽車銷量連續(xù)多年保持高增速，這直接帶動了電池箱體采購需求的增加，進而推動電池箱體市場規(guī)模增長。而在儲能領域，全球能源轉型背景下，國內(nèi)電網(wǎng)側儲能、工商業(yè)儲能項目密集落地，海外戶用儲能市場持續(xù)爆發(fā)，進一步放大了市場增量。預計2025年中國電池箱體行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長趨勢，達到351.88億元。

電池箱體在眾多領域擁有廣闊應用前景，新能源汽車領域為其最大需求端。在新能源汽車領域，電池箱體扮演著至關重要的角色，其安全性與功能性直接影響到電池組的運行效果。近年來，中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，由此帶來的電池箱體市場空間巨大，相比國外企業(yè)在面對中國市場時，國內(nèi)企業(yè)具有本土優(yōu)勢，能夠以更低的成本提供貼近客戶需求的產(chǎn)品。同時，部分中國企業(yè)通過較早在全球范圍內(nèi)布局，在技術、產(chǎn)品和市場方面已經(jīng)優(yōu)于歐美企業(yè)，斬獲眾多國際大型車企的訂單，逐步走向世界。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國新能源汽車電池箱體市場規(guī)模達到220億元，預計2025年行業(yè)市場規(guī)模增長至281.5億元。

四、電池箱體行業(yè)競爭格局

從競爭格局來看，目前電池箱體行業(yè)企業(yè)主要以新能源汽車電池箱體企業(yè)為主，競爭者主要分為兩大陣營。一類是專注于新能源汽車電池盒箱體生產(chǎn)的企業(yè)，它們在生產(chǎn)規(guī)模、下游客戶群體以及生產(chǎn)技術方面都具備深厚的底蘊和顯著優(yōu)勢，諸如和勝股份、新鋁時代等便是其中的佼佼者。另一類則是傳統(tǒng)的汽車零部件制造商，其下游客戶以傳統(tǒng)汽車制造商為主，如凌云股份、華域汽車、敏實集團和祥鑫科技等上市公司。這些企業(yè)憑借在傳統(tǒng)汽車零部件業(yè)務中積累的優(yōu)質(zhì)客戶、雄厚的規(guī)模、資金以及技術實力，迅速進軍新能源汽車動力電池箱體行業(yè)，展現(xiàn)出快速構建電池箱體產(chǎn)品生產(chǎn)線的能力。

1、廣東和勝工業(yè)鋁材股份有限公司

廣東和勝工業(yè)鋁材股份有限公司成立于2005年4月，2012年改制為股份制企業(yè)，2017年1月在深交所上市。公司主營工業(yè)鋁擠壓材及深加工制品研發(fā)生產(chǎn)，綜合運用熔鑄、擠壓、深加工、集成裝配等環(huán)節(jié)的各項工藝技術，為新能源行業(yè)和消費電子行業(yè)客戶提供“一站式”整體解決方案。在新能源領域，公司主要產(chǎn)品包括新能源汽車電池下箱體、儲能箱體、電池下箱體配件等電池結構件產(chǎn)品，以及防撞梁、底盤門檻梁等車身結構件產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應用于新能源汽車領域。2025年上半年，公司汽車部件實現(xiàn)營業(yè)收入11.39億元，同比上漲25.21%。

2、祥鑫科技股份有限公司

??祥鑫科技股份有限公司的經(jīng)營范圍為汽車五金模具、汽車零部件、新能源金屬制品、機器人、自動化設備、機械手等產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)銷，主要產(chǎn)品包括汽車精密沖壓模具、動力電池箱體、輕量化車身結構件、熱交換系統(tǒng)精密部件、底盤系統(tǒng)部件、光伏逆變器、儲能機柜、充電樁、數(shù)據(jù)機柜等，能夠為汽車、光伏儲能、通信設備等行業(yè)的客戶提供一體化解決方案和服務。從企業(yè)經(jīng)營業(yè)績來看，2025年1-9月公司實現(xiàn)營業(yè)收入56.67億元，同比上漲16.16%；歸母凈利潤1.59億元，同比下降41.09%。

五、電池箱體行業(yè)發(fā)展趨勢

1、輕量化是行業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢

隨著全球范圍內(nèi)對節(jié)能減排需求的日益迫切，汽車輕量化已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在新能源汽車中，電池系統(tǒng)占到整車重量的 18%-30%，電池盒占電池系統(tǒng)重量的 10%-20%。由于電芯的能量密度目前存在技術瓶頸，目前要達到輕量化的目的主要通過減輕非電芯部分的重量。而電池箱體作為非電芯部分的重要組成部分，其輕量化對新能源汽車節(jié)能減排具有重要意義。未來，電池箱體行業(yè)企業(yè)將積極推動輕量化材料的應用。

2、行業(yè)需求持續(xù)增長

目前，中國新能源汽車市場將維持高速增長的態(tài)勢，電池箱體作為在新能源汽車中用以承載、固定、保護以及集成電池組的機構部件，是構成新能源汽車完整動力系統(tǒng)的關鍵組成部分。作為“一車一配”的新能源汽車電池系統(tǒng)關鍵零部件，電池箱體市場規(guī)模與新能源汽車市場呈高度正相關關系，隨著新能源汽車市場規(guī)模的持續(xù)擴大和動力電池系統(tǒng)集成技術的持續(xù)迭代升級，電池箱體行業(yè)也將迎來巨大的市場需求增長。

3、行業(yè)集中度不斷提升

隨著電池箱體行業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)市場份額逐漸向領先企業(yè)集中的趨勢。少數(shù)具備核心競爭優(yōu)勢的龍頭企業(yè)和勝股份、新鋁時代等，已占據(jù)了大部分市場份額。而中小企業(yè)在激烈的市場競爭中往往處于不利地位，只能通過價格戰(zhàn)的方式爭取為車企配套的機會，且這類企業(yè)往往缺乏長期、穩(wěn)定的服務能力，難以實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展，抗風險能力也相對較弱。因此，隨著龍頭企業(yè)的產(chǎn)能生產(chǎn)管理水平的不斷提升，它們將能夠進一步擴大市場份額。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國電池箱體行業(yè)市場競爭格局及發(fā)展前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。