研判2025！中國(guó)定制客運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策、市場(chǎng)現(xiàn)狀、運(yùn)行模式及未來趨勢(shì)分析：定制客運(yùn)邁入規(guī)?；翱燔嚨馈?，服務(wù)供給不斷豐富[圖]

內(nèi)容概要：定制客運(yùn)是指已經(jīng)取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者依托電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)布道路客運(yùn)班線起訖地等信息、開展線上售票，按照旅客需求靈活確定發(fā)車時(shí)間、上下旅客地點(diǎn)并提供運(yùn)輸服務(wù)的班車客運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式。近年來，受公眾出行理念、多元出行方式等因素影響，傳統(tǒng)客運(yùn)車輛服務(wù)供給與群眾對(duì)便捷性、舒適性的要求不相適應(yīng)，班線客流量大幅下滑，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)矛盾十分突出，轉(zhuǎn)型發(fā)展需求日益迫切。道路客運(yùn)企業(yè)以定制客運(yùn)為突破口，積極尋求轉(zhuǎn)型突破。2024年全國(guó)定制客運(yùn)線路9073條，同比2023年激增2542條，三年年均增速40.8%；2024全年運(yùn)送1.3億人次，同比增長(zhǎng)29.7%。其中江蘇、四川、山東、廣東、貴州等地定制客運(yùn)線路數(shù)量排名靠前，呈現(xiàn)“東部引領(lǐng)、中西部跟進(jìn)”的發(fā)展格局。截至2024年，全國(guó)定制客運(yùn)線路長(zhǎng)度在200公里以下有6087條、占比達(dá)67.1%，反映出定制客運(yùn)在滿足城市群、都市圈通勤需求方面的顯著優(yōu)勢(shì)，與傳統(tǒng)高鐵、航空形成錯(cuò)位互補(bǔ)。其次200-400公里路線2201條、400-800公里路線780條、800公里及以上路線5條，占比分別為24.3%、8.6%、0.1%。在政策引導(dǎo)與企業(yè)創(chuàng)新的雙重推動(dòng)下，以定制客運(yùn)為代表的轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑日益清晰。作為連接供需的關(guān)鍵一環(huán)，定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在整合資源、提升體驗(yàn)、塑造品牌方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。截至2024年年底，全國(guó)定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)量達(dá)302個(gè)，較2023年增加47個(gè)。目前，行業(yè)已涌現(xiàn)出“出行365”“巴士管家”“滴滴站點(diǎn)巴士”等全國(guó)性平臺(tái)，以及“天府行”“豫州行”“貴州暢行”等區(qū)域性定制客運(yùn)品牌，這些平臺(tái)不僅提供線上售票、車輛調(diào)度、服務(wù)評(píng)價(jià)等基礎(chǔ)功能，更通過數(shù)據(jù)挖掘與智能算法，推動(dòng)客運(yùn)產(chǎn)品持續(xù)迭代升級(jí)。根據(jù)交通運(yùn)輸部印發(fā)的《班車客運(yùn)定制服務(wù)操作指南》（交辦運(yùn)函〔2022〕1205號(hào)），定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，自主靈活選擇上門接送、定點(diǎn)接送、短途駁載等一種或者多種模式接送旅客。以巴士管家、出行365、滴滴站點(diǎn)巴士、貴州暢行、天府行、湘快車、豫州行7個(gè)定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)據(jù)為例，上門接送、定點(diǎn)接送和一端定點(diǎn)一端上門的線路占比平均分別為15.7%、72.3%、12%，定點(diǎn)接送成為定制客運(yùn)服務(wù)的主流模式。

上市企業(yè)：富臨運(yùn)業(yè)（002357）、江西長(zhǎng)運(yùn)(600561)、海汽集團(tuán)(603069)、龍洲股份(002682)

相關(guān)企業(yè)：四川巴運(yùn)出行科技服務(wù)有限公司、深圳市中交出行科技有限公司、北京小桔科技有限公司 、南陽(yáng)宛運(yùn)定制客運(yùn)有限公司、貴州暢行全景科技有限公司、湖南龍?bào)J交通發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司、河南金象客運(yùn)信息服務(wù)有限公司、隴西縣交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司、甘肅隴運(yùn)定制客運(yùn)有限公司、沈陽(yáng)市安捷客運(yùn)集團(tuán)有限公司、江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司、廣西超大運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司、蘭州黃河生態(tài)旅游開發(fā)集團(tuán)

關(guān)鍵詞：定制客運(yùn)特征、定制客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀、定制客運(yùn)運(yùn)行模式、定制客運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)

一、定制客運(yùn)行業(yè)相關(guān)概述

定制客運(yùn)是指已經(jīng)取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者依托電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)布道路客運(yùn)班線起訖地等信息、開展線上售票，按照旅客需求靈活確定發(fā)車時(shí)間、上下旅客地點(diǎn)并提供運(yùn)輸服務(wù)的班車客運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)定制客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》

二、定制客運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策

定制客運(yùn)具有“點(diǎn)到點(diǎn)、門到門”的優(yōu)勢(shì)，是有效滿足人民群眾多樣化、便捷化、個(gè)性化出行需求的出行服務(wù)模式，是推動(dòng)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。我國(guó)十分重視定制客運(yùn)行業(yè)發(fā)展，自2020年起，多項(xiàng)政策文件陸續(xù)修訂印發(fā)，《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》明確了定制客運(yùn)的定義、運(yùn)營(yíng)方式、車輛要求，《班車客運(yùn)定制服務(wù)操作指南》提出了定制客運(yùn)適用范圍、服務(wù)流程、風(fēng)險(xiǎn)防范等條件，《道路客運(yùn)定制服務(wù)規(guī)范》《定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)技術(shù)要求》推動(dòng)定制客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化發(fā)展，《關(guān)于加快推動(dòng)班車客運(yùn)定制服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的通知》推動(dòng)定制客運(yùn)車輛服務(wù)多元場(chǎng)景，為公眾出行提供定制化、個(gè)性化、品質(zhì)化的運(yùn)輸服務(wù)。地方層面，《北京市班車客運(yùn)定制服務(wù)管理辦法(試行)》《甘肅省班車客運(yùn)定制服務(wù)管理辦法（試行）》等文件紛紛出臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)定制客運(yùn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

三、定制客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

1、定制客運(yùn)路線情況

近年來，受公眾出行理念、多元出行方式等因素影響，傳統(tǒng)客運(yùn)車輛服務(wù)供給與群眾對(duì)便捷性、舒適性的要求不相適應(yīng)，班線客流量大幅下滑，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)矛盾十分突出，轉(zhuǎn)型發(fā)展需求日益迫切。道路客運(yùn)企業(yè)以定制客運(yùn)為突破口，積極尋求轉(zhuǎn)型突破。2024年全國(guó)定制客運(yùn)線路9073條，同比2023年激增2542條，三年年均增速40.8%；2024全年運(yùn)送1.3億人次，同比增長(zhǎng)29.7%。其中江蘇、四川、山東、廣東、貴州等地定制客運(yùn)線路數(shù)量排名靠前，呈現(xiàn)“東部引領(lǐng)、中西部跟進(jìn)”的發(fā)展格局。

截至2024年，全國(guó)定制客運(yùn)線路長(zhǎng)度在200公里以下有6087條、占比達(dá)67.1%，反映出定制客運(yùn)在滿足城市群、都市圈通勤需求方面的顯著優(yōu)勢(shì)，與傳統(tǒng)高鐵、航空形成錯(cuò)位互補(bǔ)。其次200-400公里路線2201條、400-800公里路線780條、800公里及以上路線5條，占比分別為24.3%、8.6%、0.1%。

根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，班車客運(yùn)的線路按照經(jīng)營(yíng)區(qū)域分為以下四種類型：1）一類客運(yùn)班線：跨省級(jí)行政區(qū)域（毗鄰縣之間除外）的客運(yùn)班線。2）二類客運(yùn)班線：在省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)，跨設(shè)區(qū)的市級(jí)行政區(qū)域（毗鄰縣之間除外）的客運(yùn)班線。3）三類客運(yùn)班線：在設(shè)區(qū)的市級(jí)行政區(qū)域內(nèi)，跨縣級(jí)行政區(qū)域（毗鄰縣之間除外）的客運(yùn)班線。4）四類客運(yùn)班線：縣級(jí)行政區(qū)域內(nèi)的客運(yùn)班線或者毗鄰縣之間的客運(yùn)班線。2024年，全國(guó)定制客運(yùn)線路中，一類客運(yùn)班線1422條、二類客運(yùn)班線4547條、三類客運(yùn)班線1573條、四類客運(yùn)班線1531條，較2023年分別增加594條、964條、378條、606條，占比分別15.7%、50.1%、17.3%、16.9%。

從城際客運(yùn)線路來看，2024 年全國(guó)城際定制客運(yùn)班線共計(jì)8126 條。其中，省際定制 客運(yùn)班線 1422 條、市級(jí)定制客運(yùn)班線 4547 條、縣際定制客運(yùn)班線 1573 條，毗鄰縣間定制 客運(yùn)班線 584 條。全國(guó)城際客運(yùn)班線定制化率 13.3%，較 2023 年提高 4.3%。

2、定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)情況

在政策引導(dǎo)與企業(yè)創(chuàng)新的雙重推動(dòng)下，以定制客運(yùn)為代表的轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑日益清晰。作為連接供需的關(guān)鍵一環(huán)，定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在整合資源、提升體驗(yàn)、塑造品牌方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。截至2024年年底，全國(guó)定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)量達(dá)302個(gè)，較2023年增加47個(gè)。其中，四川、云南、貴州、廣東、內(nèi)蒙區(qū)等5個(gè)省份定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)量超過20個(gè)。目前，行業(yè)已涌現(xiàn)出“出行365”“巴士管家”“滴滴站點(diǎn)巴士”等全國(guó)性平臺(tái)，以及“天府行”“豫州行”“貴州暢行”等區(qū)域性定制客運(yùn)品牌，這些平臺(tái)不僅提供線上售票、車輛調(diào)度、服務(wù)評(píng)價(jià)等基礎(chǔ)功能，更通過數(shù)據(jù)挖掘與智能算法，推動(dòng)客運(yùn)產(chǎn)品持續(xù)迭代升級(jí)。

3、運(yùn)行模式

根據(jù)交通運(yùn)輸部印發(fā)的《班車客運(yùn)定制服務(wù)操作指南》（交辦運(yùn)函〔2022〕1205號(hào)），定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，自主靈活選擇上門接送、定點(diǎn)接送、短途駁載等一種或者多種模式接送旅客。具體：1）上門接送模式。定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)旅客出行需求，在開定制客運(yùn)班線起訖地、中途?？康厮诔鞘惺袇^(qū)、縣城城區(qū)靈活確定上下旅客地點(diǎn)，為旅客提供上門服務(wù)。2）定點(diǎn)接送模式。定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)客流流向等特點(diǎn)，在定制客運(yùn)班線起訖地、中途?？康厮诔鞘惺袇^(qū)、縣城城區(qū)，自主設(shè)定并公布若干相對(duì)固定的上下旅客地點(diǎn)，供旅客就近選點(diǎn)上下車。定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者自主設(shè)定的停靠地點(diǎn)宜在火車站、道路水路客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)、公交場(chǎng)站、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)中心、大型居住社區(qū)、旅游景區(qū)（點(diǎn)）、城區(qū)主要公路出入口附近等客流集中、交通便利的區(qū)域選址。3）短途駁載模式。定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在事前告知旅客、保障服務(wù)質(zhì)量的情況下，在起訖地、中途?？康厮诘某鞘惺袇^(qū)、縣城城區(qū)范圍內(nèi)，安排自有營(yíng)運(yùn)客車開展不單獨(dú)收費(fèi)的短途駁載服務(wù)，通過末端轉(zhuǎn)運(yùn)提高旅客集散效率。

以巴士管家、出行365、滴滴站點(diǎn)巴士、貴州暢行、天府行、湘快車、豫州行7個(gè)定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)據(jù)為例，上門接送、定點(diǎn)接送和一端定點(diǎn)一端上門的線路占比平均分別為15.7%、72.3%、12%，定點(diǎn)接送成為定制客運(yùn)服務(wù)的主流模式。

三、定制客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈

隨著定制客運(yùn)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，越來越多的客運(yùn)企業(yè)開始涉足這一領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈。各企業(yè)之間在價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、車輛配置等方面展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，以爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額。同時(shí)，定制客運(yùn)還與其他出行方式如網(wǎng)約車、私家車、高鐵等存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。未來，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，具備數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力和多場(chǎng)景覆蓋的企業(yè)有望進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位。

2、經(jīng)營(yíng)更加智能化

定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)將更加智能化，如車輛將配備先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)定位、軌跡跟蹤、遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能調(diào)度。通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，還可以協(xié)助客運(yùn)企業(yè)更好地了解乘客的需求和行為習(xí)慣，為乘客提供個(gè)性化的出行方案和服務(wù)推薦。

3、服務(wù)場(chǎng)景不斷拓展?

定制客運(yùn)已從傳統(tǒng)的干線運(yùn)輸轉(zhuǎn)向更多元化的應(yīng)用場(chǎng)景，如機(jī)場(chǎng)專線、旅游專線、校園專線、通勤專線和醫(yī)療專線等；?探索定制客運(yùn)與傳統(tǒng)農(nóng)村班線客運(yùn)相結(jié)合的運(yùn)營(yíng)模式，滿足不同群體多元化出行需求。未來，定制客運(yùn)服務(wù)供給將不斷豐富，服務(wù)保障能力將持續(xù)增強(qiáng)，服務(wù)水平不斷提高。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國(guó)定制客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。