研判2025！中國船用慣性導航系統行業(yè)產業(yè)鏈、發(fā)展現狀、競爭格局和未來趨勢分析：下游需求拉動，船用慣性導航系統行業(yè)規(guī)模持續(xù)增長[圖]

內容概要：船舶作為水上交通運輸工具，安全、準時抵達目的地是確保船舶運輸業(yè)務有序開展的關鍵所在，這一目標的實現需要借助導航技術。而船用慣性導航系統是船舶上不可或缺的重要組成部分之一，具有高度的自主性和隱蔽性，能夠在長時間的航行中保持精確的位置跟蹤。隨著我國海洋運輸業(yè)的發(fā)展，船用慣性導航系統的需求呈現出穩(wěn)步增長的趨勢。特別是在高精度導航、自主航行等領域，船用慣性導航系統的作用愈發(fā)凸顯。同時，隨著技術的不斷進步，船用慣性導航系統的性能也在不斷提升，精度、穩(wěn)定性和可靠性得到顯著提高，這進一步推動其在船舶導航中的應用。數據顯示，2024年中國船用慣性導航系統行業(yè)市場規(guī)模為54億元，同比上漲15.1%。

相關上市企業(yè)：賽微電子（300456）、星網宇達（002829）、晨曦航空（300581）、航天電子（600879）、中海達（300177）、理工導航?（688282）、北方導航（600435）、雷科防務（002413）、華依科技（688071）、航天科技（000901）等

相關企業(yè)：哈爾濱航士科技發(fā)展有限公司、北京三馳慣性科技股份有限公司、北京耐威時代科技有限公司、重慶宇冠儀表有限公司等

關鍵詞：船用慣性導航系統行業(yè)產業(yè)鏈、船用慣性導航系統行業(yè)市場規(guī)模、船用慣性導航系統行業(yè)競爭格局、船用慣性導航系統行業(yè)發(fā)展趨勢

一、船用慣性導航系統行業(yè)相關概述

船用慣性導航系統是一種不依賴外部信號、完全自主的導航系統，特別適合船舶在復雜或隱蔽環(huán)境中使用。它通過陀螺儀和加速度計實時測量船舶的加速度和角速度，結合初始位置信息，解算出船舶的實時位置、速度和姿態(tài)。

船用慣性導航系統通常由慣性測量裝置、計算機、顯示器等組成。慣性測量裝置由兩大核心慣性元器件組成：加速度計和陀螺儀。三個自由度的陀螺用來測量飛行器的角加速度，三個加速度計用來測量飛行器的加速度，計算機通過測得的角加速度和加速度數據計算出飛行器的速度和位子數據。

傳統意義上的陀螺儀是安裝在框架中繞回轉體的對稱軸高速旋轉的物體。陀螺儀具有穩(wěn)定性和進動性，利用這些特性制成了敏感角速度的速率陀螺和敏感角偏差的位置陀螺。由于光學、MEMS等技術被引入于陀螺儀的研制，現在習慣上把能夠完成陀螺功能的裝置統稱為陀螺。陀螺儀種類多樣，按陀螺轉子主軸所具有的進動自由度數目可分為二自由度陀螺儀和單自由度陀螺儀；按支承系統可分為滾珠軸承支承陀螺，液浮、氣浮與磁浮陀螺，撓性陀螺(動力調諧式撓性陀螺儀)，靜電陀螺；按物理原理分為利用高速旋轉體物理特性工作的轉子式陀螺，和利用其他物理原理工作的半球諧振 陀螺、微機械陀螺、環(huán)形激光陀螺和光纖陀螺等。

加速度計是慣性導航系統的另一核心元件。加速度計是用來感測運動載體沿一定方向的比力的慣性器件，可以測量出加速度和重力，從而計算載體的速度和位置。加速度計的分類：按照輸入與輸出的關系可分為普通型、積分性和二次積分型；按物理原理可分為擺式和非擺式，擺式加速度計包括擺式積分加速度計、液浮擺式加速度計和撓性擺式加速度計，非擺式加速度計包括振梁加速度計和靜電加速度計；按測量的自由度可分為單軸、雙軸、三軸；按測量精度可分為高精度(優(yōu)于 10-4m/s2)、中精度(10-2 m/s2–10-3 m/s2)和低精度(低于 0.1m/s2)三類。

二、船用慣性導航系統行業(yè)產業(yè)鏈

從產業(yè)鏈來看，船用慣性導航系統行業(yè)上游主要包括電子元器件、慣性器件和其他設備；中游是指船用慣性導航系統行業(yè)；下游是指船用慣性導航系統的應用領域，包括軍用船舶和民用船舶。

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慣性導航系統的優(yōu)勢在于其獨立性和自主性。相比于依賴于外部導航信號的傳統導航方式，慣性導航系統不受地理位置、天氣條件和信號干擾等因素的限制，能夠在任何環(huán)境下實現可靠的導航。這在海洋環(huán)境中尤為重要，因為海洋中的導航信號通常較弱且不穩(wěn)定，而慣性導航系統可以克服這些困難，為航海提供可靠的定位和導航支持。

作為戰(zhàn)略性支柱產業(yè)，中國船舶工業(yè)發(fā)展在政策指引下不斷提速。進入21世紀后，船舶工業(yè)的戰(zhàn)略地位進一步提升，并且在強力的產業(yè)政策支持下進行自主化和產業(yè)轉型升級。近年來，隨著我國航運業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，國內各大造船企業(yè)發(fā)展持續(xù)向好，造船完工量、承接新船訂單、手持船舶訂單等總體上也保持增長態(tài)勢。數據顯示，2025年1—9月，我國造船完工量3853萬載重噸，同比增長6.0%；新接訂單量6660萬載重噸，同比下降23.5%；截至9月底，手持訂單量24224萬載重噸，同比增長25.3%。隨著全球貿易的繁榮和海洋資源開發(fā)的深入，船舶運輸業(yè)對高性能導航系統的需求日益增長。中國作為全球最大的船舶制造國和出口國，其船舶工業(yè)的快速發(fā)展直接帶動了對船用慣性導航系統的強勁需求。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國船用慣性導航系統行業(yè)市場現狀調查及產業(yè)前景研判報告》

三、船用慣性導航系統行業(yè)發(fā)展現狀

慣性導航系統是一種基于慣性測量原理的導航方法，通過測量和集成加速度和角速度等物理量，推導出航空器、船舶、車輛等運動體的位置、速度和方向信息。這種導航方式不依賴于外部參考點（如地標、衛(wèi)星信號），而是完全基于內部傳感器的測量數據，因此具有隱蔽性強、不受外界干擾的獨特優(yōu)勢。慣性導航系統在軍事和民用領域均有廣泛應用，是現代導航技術的重要組成部分。軍用領域方面，慣性導航系統在艦艇船舶、航空飛行器、航天飛機、制導武器等裝備上均有所應用，民用領域則包括消費電子、無人機、自動駕駛等相關行業(yè)。數據顯示，2024年中國慣性導航系統行業(yè)市場規(guī)模達到360.19億元，同比上漲15.1%。

船舶作為水上交通運輸工具，安全、準時抵達目的地是確保船舶運輸業(yè)務有序開展的關鍵所在，這一目標的實現需要借助導航技術。而船用慣性導航系統是船舶上不可或缺的重要組成部分之一，具有高度的自主性和隱蔽性，能夠在長時間的航行中保持精確的位置跟蹤。隨著我國海洋運輸業(yè)的發(fā)展，船用慣性導航系統的需求呈現出穩(wěn)步增長的趨勢。特別是在高精度導航、自主航行等領域，船用慣性導航系統的作用愈發(fā)凸顯。同時，隨著技術的不斷進步，船用慣性導航系統的性能也在不斷提升，精度、穩(wěn)定性和可靠性得到顯著提高，這進一步推動其在船舶導航中的應用。數據顯示，2024年中國船用慣性導航系統行業(yè)市場規(guī)模為54億元，同比上漲15.1%。

四、船用慣性導航系統行業(yè)競爭格局

船用慣性導航系統行業(yè)參與者主要包括國際知名企業(yè)、國內企業(yè)和新興企業(yè)。國際知名企業(yè)如Northrop Grumman等，在船用慣性導航系統市場占據領先地位。國內企業(yè)如星網宇達、晨曦航空、航天電子、中海達、理工導航、北方導航等，憑借國內強大的科研實力和產業(yè)鏈優(yōu)勢，不斷加大研發(fā)投入，提升產品競爭力。新興企業(yè)也在船用慣性導航系統市場逐漸嶄露頭角，憑借技術創(chuàng)新和市場敏銳度，推出一些具有特色的產品和服務，為市場注入了新的活力。

1、北京星網宇達科技股份公司

北京星網宇達科技股份公司是國內較早致力于無人系統開發(fā)和應用的高新技術企業(yè)，長期專注于無人系統業(yè)務方向的戰(zhàn)略布局，在持續(xù)深化無人系統核心部件技術攻關的同時，全面推進無人系統整機研發(fā)創(chuàng)新，現已形成覆蓋軍民兩用市場的無人系統產品體系。近年來，公司憑借深厚的技術積累和創(chuàng)新能力，成功研制出一款慣性測量單元、一款標定機器人以及一款船載光纖羅經。新一代高性價比的戰(zhàn)術級慣性測量單元，采用先進的陣列融合技術、全溫標定及補償技術，在確保同等精度的前提下，有效降低了產品成本，具備顯著的成本競爭優(yōu)勢。該產品廣泛運用于車載導航、動中通、飛行器等領域，為各類運動載體提供了精準可靠的慣性測量支持。2025年1-9月公司實現營業(yè)收入2.66億元，同比上漲14.97%；歸母凈利潤0.38億元，同比上漲260%。

2、北京理工導航控制科技股份有限公司

??北京理工導航控制科技股份有限公司始終以科技強軍為己任，致力于研究和發(fā)展適應復雜戰(zhàn)場環(huán)境的中高精度慣性導航、精確制導與控制技術。公司主要從事慣性導航系統及其核心部件的研發(fā)、生產和銷售，并基于自有技術為客戶提供導航、制導與控制系統相關技術服務。公司的主要產品及服務包括慣性導航系統、慣性導航系統核心部件、其他零部件和技術服務等，其中公司自主研發(fā)的慣性導航系統基于高動態(tài)載體導航控制技術，融合了多種傳感器誤差精確建模與補償技術、動基座快速傳遞對準技術、SINS/GNSS多源信息融合技術和復雜環(huán)境下載體導航抗干擾技術等關鍵技術，配套于軍方多型重要武器裝備，是裝備中的不可或缺的核心部件。2024年公司慣性導航系統營業(yè)收入達到1.02億元，同比上漲5021.09%。

五、船用慣性導航系統行業(yè)發(fā)展趨勢

1、技術創(chuàng)新推動產業(yè)升級

隨著微電子技術、納米技術等的不斷進步，船用慣性導航系統的性能將得到進一步提升。同時，多模態(tài)融合技術將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢，通過與其他傳感器（如GNSS、視覺傳感器、激光雷達等）的融合使用，提高導航系統的精度和穩(wěn)定性。

2、行業(yè)市場需求不斷增加

隨著全球航運業(yè)的快速發(fā)展和海洋經濟的不斷繁榮，對高精度、高可靠性導航系統的需求將不斷增長，推動船用慣性導航系統市場需求持續(xù)增長。特別是大型商船、海軍艦艇等高端船舶，對慣性導航系統的需求將更加旺盛。預計未來幾年船用慣性導航系統市場規(guī)模將保持增長趨勢。

3、市場競爭日趨激烈

隨著技術的不斷進步和市場需求的不斷增長，船用慣性導航系統市場競爭將更加激烈。各大企業(yè)將加大研發(fā)投入，提升產品競爭力，爭奪市場份額。其中，一些技術實力雄厚、市場競爭力強的企業(yè)將脫穎而出，成為行業(yè)的領軍企業(yè)，船用慣性導航系統行業(yè)集中度不斷提高。

以上數據及信息可參考智研咨詢（m.rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國船用慣性導航系統行業(yè)市場現狀調查及產業(yè)前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構，提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。