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工信部“中國這十年” :我國新能源汽車產銷量連續(xù)7年位居世界第一[圖]

6月14日,中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會,介紹黨的十八大以來工業(yè)和信息化發(fā)展成就。辛國斌表示,十年來,我國強化頂層設計和創(chuàng)新驅動,新能源汽車產業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強,成為引領全球汽車產業(yè)轉型升級的重要力量。

 

從產銷規(guī)???,新能源汽車累計銷量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到2021年的352.1萬輛,到2022年5月底的達到1108萬輛。自2015年起,產銷量連續(xù)7年位居世界第一。

2012-2021年中國新能源汽車產銷情況統(tǒng)計從產銷規(guī)???,新能源汽車累計銷量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到2021年的352.1萬輛,到2022年5月底的達到1108萬輛。自2015年起,產銷量連續(xù)7年位居世界第一。2012-2021年中國新能源汽車產銷情況統(tǒng)計

資料來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

 

從技術水平角度看,行業(yè)企業(yè)掌握了基于正向開發(fā)的底層控制技術,動力電池單體能量密度相比2012年提高了1.3倍,價格下降了80%。

 

從企業(yè)品牌情況看,2021年全球十大新能源汽車暢銷車型中,中國品牌占據六款。動力電池出貨量前十的企業(yè)當中,我國企業(yè)占有六席。

 

從配套環(huán)境看,截至去年底,我們累計建成充電樁261.7萬個,換電站1298座,形成了全球最大的充換電網絡。

 

辛國斌指出,我國新能源汽車產業(yè)在部分關鍵技術、支撐保障能力等方面還存在一些短板和不足。下一步,我們將盡快研究予以解決,比如要盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策,這個政策是到今年年底結束,現(xiàn)在正在會同有關部門研究是否延續(xù)這個政策。同時,我們還將優(yōu)化“雙積分”管理辦法,加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等的攻關突破,啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。還要持續(xù)完善標準體系,加強安全監(jiān)管。只有在保障安全的前提下,這個產業(yè)才能獲得長期的、可持續(xù)的發(fā)展。

 

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